Գեներալ

Իլոն Մասկը կիսում է L.A. ձանձրալի թունելը

Իլոն Մասկը կիսում է L.A. ձանձրալի թունելը



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Instagram- ի իր վերջին գրառման մեջ Իլոն Մասկը ցույց տվեց իր միլիոնավոր հետեւորդներին, որ իր Boring Co.- ն այլ բան է, քան ձանձրալի: Boring Co.- ի գլխավոր տնօրենը Կալիֆոռնիայի Հաթորն գետի տակ թունել է փորում SpaceX- ի կենտրոնակայանի մոտակայքում: Ամիսներ տևած շինարարությունից հետո Մասկը վերջապես կիսվեց ձանձրալի թունելի առաջին իսկական հայացքից:

Սա առաջին իրական տեսքն է, որը Մասկը տվել է հասարակությանը: Իհարկե, փորձարկումների ընթացքում թունելներով պտտվող պատիճների տեսանյութեր կային, բայց դժվար է լավ տեսողական տեսք ստանալ ավելի քան 100 մղոն / ժ արագացող ֆոտոխցիկից: Նկարում հստակ ցուցադրվում են թունելի ծածկապատ պատերը և հետքերը: Կան նաև վերին խողովակ, մալուխ և լուսավորության համակարգեր:

Նախորդ բանակցություններում Մասկը Boring Company- ին անվանում էր ավելի շուտ «հոբբի», քան ամբողջական ձեռնարկություն: Եթե ​​Մասկի «հոբբի» սահմանումը ներառում է հասարակական տրանսպորտի վերասահմանում, մենք կցանկանայինք, որ նա էլ ավելի շատ զբաղմունքներ ստանար:

Ձանձրալի գործընթացը հետաքրքիր էր տարեգրության համար: Այն սկսվեց անցյալ դեկտեմբերին, որպես մեկ թվիթ, որը թույլ էր տալիս Մասկին դուրս գալ Լոս Անջելեսի տխրահռչակ և վայրագ երթևեկությունից: Եվ, քանի որ դա Էլոն Մասկն է, Twitter- ի գաղափարների կայծը դանդաղորեն իրականություն դարձավ: Այս տարվա հունվարին նա թվիթերում գրել էր, որ պատրաստ է փորել: Նա արագորեն դիմում է թերահավատներին ինչպես Twitter- ում, այնպես էլ իրական կյանքում:

«Առաջին երթուղին կընթանա մոտավորապես 405-ին զուգահեռ LAX- ից [Highway] 101, ամեն մի մղոն միացումով / անջատվածներով», - գրել է նա առցանց: «Vehicles Էլեկտրական չմուշկներով տրանսպորտային միջոցները և հիմնական զարկերակի պատիճները տեղափոխվում են մինչև 150 մղոն / ժամ, իսկ չմուշկները անցնում են կողային թունելների ՝ դուրս գալու և ներս մտնելու համար: Սա մեծ տարբերություն է ՝ համեմատած մետրոյի հետ, որը կանգ է առնում յուրաքանչյուր կանգառում, անկախ նրանից ՝ իջնում ​​ես, թե ոչ »:

Հուլիսին Մասկը պատասխանեց Boring Co.- ի թունելային ցանցերի ընդլայնման խնդրանքներին:

Իհարկե. Թունելների առաջին շարքը պետք է մեղմացնի Լոս Անջելեսի քաղաքային գերբեռնվածությունը: Willուգահեռաբար կսկսվի NY-DC- ն: Հետո prob LA-SF և TX հանգույց:

- Elon Musk (@elonmusk) 20 հուլիսի, 2017 թ

Հոկտեմբերի 20-ին Մասկը և Boring Co.- ն թույլտվություն ստացան սկսելու փորել Մերիլենդում: Նոր թունելի երկարությունը կկազմի 10,3 մղոն (գրեթե 17 կմ) և կանցնի Բալթիմոր-Վաշինգտոն զբոսայգու արահետով: Այն ի վերջո կարող է ծառայել որպես ելակետ Մասկի Վաշինգտոնից դեպի Նյու Յորք ուղու համար Բալթիմորում և Ֆիլադելֆիայում այլ կանգառներով:

«Այս բանը իրական է: excitingարմանալի է տեսնել», - ասաց Մերիլենդ նահանգի տրանսպորտային քարտուղար Փիթ Ռահնը LA Times, «Փոխակերպական» բառը կարող է չափազանց շատ օգտագործվել, բայց սա մի տեխնոլոգիա է, որը ցատկում է ցանկացած տեխնոլոգիա, որն այսօր այնտեղ է: Եվ այն լինելու է այստեղ »:

Հայտարարությունը տարածվեց անմիջապես հետո, երբ Մասկն ասաց, որ Boring Co.- ն ձեռք է բերել իր երկրորդ ձանձրալի մեքենան: Նրա առաջին ապարատը կոչվեց Գոդո ՝ ի հիշատակ Սեմուել Բեքեթի Սպասում է Գոդոյին, Երկրորդ մեքենան ստացել է «Գիծ-փոթորիկ» անվանումը և իր անունը վերցրել է Ռոբերտ Ֆրոստի բանաստեղծությունից:

Երկու ձանձրալի մեքենա, ընդլայնվող նախագծեր և գրեթե ավարտված թունել - թվում է, որ Մասկի Boring Co.- ն հեռու կլինի ձանձրալի լինելուց: Բայց իրոք, Մասկի գաղափարներից ո՞ր մեկը կարող էր իրականում պիտակավորվել որպես «ձանձրալի»:


Դիտեք տեսանյութը: Илон Маск - Речь на 40 Миллиардов! СМОТРЕТЬ ВСЕМ! Главные Советы для Предпринимателей! (Օգոստոս 2022).