Գեներալ

Ֆիզիկոսները միջոց են գտնում կասեցնելու ձեր շարժակազմի ճամպրուկը շրջվելուց

Ֆիզիկոսները միջոց են գտնում կասեցնելու ձեր շարժակազմի ճամպրուկը շրջվելուց



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Դուք այն ճանապարհորդներից եք, ովքեր վերջին պահին գտնում են իրենց թռիչքի դարպասը: Դրանից հետո, հավանաբար, հաճախ եք բախվում ճամպրուկի տիպիկ խնդրի, երբ նրանք ցնցվում են մի կողմից այն կողմ և, ի վերջո, շրջվում են, երբ վազում եք ձեր թռիչքը բռնելու: Ֆրանսիական Փարիզ-Դիդերոյի համալսարանի մի խումբ հետազոտողներ մեծ ժամանակ և ջանք են ծախսել այս երեւույթը տրամաբանելու համար: Եվ բարեբախտաբար այդ հաճախակի ճանապարհորդողների համար, նրանք նաև տրամադրեցին երկու էմպիրիկ լուծումներ այս ճամպրուկը շրջելու դժվարության համար:

[Պատկերի աղբյուրը ՝ Pixabay]

Շրջված ճամպրուկը, պարզվում է, բարդ դինամիկայի խնդիր է

Դա տիպիկ օդանավակայանի սցենար է. Շտապող ճանապարհորդները հաճախ մի քանի վայրկյան կանգ են առնում `իրենց անիվի անիվի ճամպրուկը հետ մղելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ճամպրուկները հաճախ ցնցվում են և կողքից շրջվում, երբ պահողը քաշում է այն: Սովորաբար դրանք դառնում են անկայուն, երբ ցամաքային խոչընդոտը գործարկում է անիվները կամ ուղղության կտրուկ փոփոխության ենթարկվում: Հետազոտողների կատարած ուսումնասիրությունը, ըստ էության, դինամիկայի խնդիր է:

Ստեղծված նրանց փորձը ներառում էր անիվների մի պարզ զույգ, որոնք քաշվում են վազքուղու երկայնքով ՝ ճամպրուկի շրջվելու էֆեկուլյացիայի համար: Նրանք անիվների շրջանակին կշիռներ էին ամրացնում ՝ որպես խոնավեցնող միջոց: Հետևաբար թրթռումների նվազում, ինչը ազդում է ճամպրուկի դինամիկայի վարքի վրա:

[Պատկերի աղբյուրը ՝ Փարիզի-Դիդերոյի համալսարան]

Հետազոտողները վերահսկել են անիվների շարժումը LED լույսերի և տեսախցիկի միջոցով: Նրանք պարզեցին, որ ճամպրուկի շրջվելու ֆենոմենը տեղի է ունենում այն ​​պատճառով, որ անիվներն ըստ էության կաշկանդված են կամ ամուր ամրացված: Նրանք ֆիքսված անիվները փոխարինեցին ցնցող անիվներով, որոնք ազատ են շարժվելու կամ «վերակողմնորոշվելու» համար և նկատեցին, որ անկայունությունն այլևս չի առաջանում:

Կատարված փորձերի հիման վրա ֆիքսված կամ կաշկանդված անիվները «դինամիկ կցորդիչ» են դնում ճամպրուկի ամբողջ համակարգի վրա և հետագայում առաջացնում անկայունություն: Անկայունություն հայտնաբերելուց հետո ճամպրուկի «ճոճվող ամպլիտուտը» կամ ցնցումը շարունակում են աճել, մինչև այն շրջվի:

Ինչպե՞ս կանխել ճամպրուկի շրջումը:

Նրանք եզրակացրեցին, որ երկանիվ ճամպրուկի ճոճվող շարժումը պայմանավորված է «շարժման կաշկանդվածությամբ», որը խանգարում է ճամպրուկի դյուրինացմանը `խափանումների կիրառումից հետո: Այսպիսով, կա երկու բան, որ կարող ես իրականում անել: Սկզբում համոզվեք, որ օգտագործում եք բեռնախցիկով անիվներով ճամպրուկ, քանի որ այն թույլ է տալիս պտտել, ինչը չի առաջացնում անկայունություն: Կամ եթե նախընտրում եք պարզապես օգտագործել ֆիքսված անիվներով ճամպրուկը, որն արդեն ունեք, հարկավոր է արագորեն քաշել այն ՝ թրթռացող ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Հետազոտական ​​հոդվածի հեղինակը մեզ տվեց այս խորհուրդը.

«Երբ քաշման արագությունը մեծանում է և՛ հարկադրման, և՛ թուլացման արագությունները բարձրանում են, ինչը բացատրում է, որ կայուն սահմանային ցիկլերի ամպլիտուդիան նվազում է խառնաշփոթի շեմին գտնվող ամպլիտուդի հետ միասին, երբ քաշվելու արագությունը մեծանում է: Այսպիսով, պետք է ավելի շուտ արագանալ, քան դանդաղեցնել, որպեսզի մեղմացվի տատանումների ամպլիտուդը »:

Նա ավելացրեց. «Experiencedամպրուկի ոչ փորձառու քաշողը չի արձագանքի այս կերպ: Արդյունքը չպետք է լինի դրամատիկ ճամպրուկի համար, բայց կարող է տհաճ լինել տրանսպորտային միջոցի կողմից քաշված կցորդի համար»:

Այս պարզ ու անգիտակից ճամպրուկի շրջվելու խնդիրը, պարզվեց, բարդ ֆիզիկական և մաթեմատիկական խնդիր էր: Եվ ֆրանսիացի հետազոտողների շնորհիվ մենք ստիպված չենք ձեռքով լուծել այդ աշխատատար հավասարումները:

Այս ուսումնասիրության վերաբերյալ հրատարակված թղթի վրա կարելի է օգտվելԹագավորական հասարակության գիտական ​​տեղեկագիր Ա.


Դիտեք տեսանյութը: Հայի ուժը N200 Արագած (Օգոստոս 2022).